Лучшие автокресла для детей от 0. Краш тесты детских автокресел

UPDATE октябрь 2018 – добавлены результаты осенних тестов
Результаты весенней сессии независимых краш-тестов ADAC 2018. Весной 2018 года провели краш-тест 23 различных детских кресел, в том числе в первый раз – сиденье с собственной системой подушек безопасности. В общей сложности 17 моделей получили от ADAC оценку «хорошо», два автокресла – «удовлетворительно».

В этом сравнительном тесте три модели детских сидений были оценены как «плохие», одно из них не прошло тест на лобовой удара, а еще два получили низкую оценку по результатам теста на загрязнения.

Таблица результатов краш-тестов:

Итак, что имеем при беглом просмотре результатов краш-тестов…
В целом, наблюдается уже абсолютное большинство кресел, выполненных по i-size (ECE R129) среди кресел для детей младшего возраста. И даже среди кресел старшей группы видим первую ласточку, сертифицированное уже по новому правилу Besafe izi Flex Fix.

Результаты на сей раз по большей части стабильно хорошие, почти без провалов, и без супер достижений.
Остановлюсь на некоторых.

Среди автокресел для новорожденных – с рождения и до года? или до 1,5 лет? или до скольки-то там, но у всех по разному сантиметров роста)))) В общем, то, что раньше называли группой 0+, а теперь и обозначить то сложно, чтобы никого не запутать.

Относительно новая модель от Maxi Cosi, а именно, Maxi Cosi Rock успешно прошла тесты как с новой изофикс базой, так и без базы.
Britax Roemer Baby Safe Plus 2 I-Size традиционно для этой линейки показал отличную безопасность. Кстати, в этой путанице кресел данного типа и с заявленными разными предельными возрастами и ростом ребенка, оно реально выделяется размерами.
У Кидди тоже все хорошо с тестами очередной модели из серии очень лежачих, но безопасных люлек. Но опять все плохо с поставками в Россию, так что особо и останавливаться на нем смысла нет.

UPDATE октябрь 2018

В осенней сессии отличную безопасность показали комбинации Britax Roemer Baby Safe Plus 2 i-size как с базой i-size, так и с продвинутой базой i-size flex (позволяет компенсировать неправильный наклон дивана автомобиля).

Хорошо показали себя автолюльки от Hauck и симпатичный i-size вариант от Joie – Joie i-Level.
Кресло-ветеран Maxi-Cosi Cabriofix с базой-ветераном Familyfix показало удовлетворительный результат по безопасности при хорошем общем балле. Еще раз показывает, что прежние лидеры могут сталкиваться с умеренными проблемами при тестировании по методикам i-size (хотя сам по себе факт успешного теста уже по двум принципиально разным методикам – это тоже хорошо).

Проблемы с содержанием вредных веществ выявлены у моделей i-size для маленьких от Jane при том, что с безопасностью там все в порядке.

Кресла от i-size для детей ростом до 105 см:

Подтвердил хороший уровень безопасности Britax Roemer Dualfix i-size.
Вообще на отлично прошло тест кресло Briax Roemer Swingfix i-size. Вот только кресло это предназначено только для езды против хода, а пока ни одна подобная модель у нас не прижилась. Хотя максимально безопасно. Так что не знаю, будут ли вообще его поставлять в Россию.

Все ожидаемо хорошо у новой Cybex Sirona S i-size.

Maxi-Cosi Axissfix Air – первое детское кресло, оснащенное подушками безопасности. Видео с демонстрацией его работы публиковал еще несколько лет назад, когда оно было всего лишь прототипом. Тест пройден успешно. Причем в комментариях к тесту указано, что подушки позволили снизить измеренные нагрузки на голову шею. Т.е. сама технология работает, молодцы! Правда на ударе сбоку (что уже не касается работы подушек, а конструкции кресла) оно показало себя средне, поэтому суммарный балл не особо выдающийся. Но тем не менее, очень интересно.
На всякий случай напомню, кресла i-size до 105 см позволяют в большинстве своем (сейчас и тут образовались исключения!!!) перевозить ребенка против хода хоть до конца срока эксплуатации. И в таком положении ему безопаснее, чем по ходу при любых подушках и прочих технологических ухищрениях!

Про кресло Maxi-Cosi Pearl One, получившее хорошие оценки, чтобы не возникало путаницы с растущим семейством Pearl-ов, скажу – это вариация для езды только против хода.

Единственным провальным результатом с оценкой “плохо” за безопасность (2 других за превышение химического состава) неожиданно стало кресло Concord Ultimax I-Size. Продолжатель очень удачной линейки Ultimax-ов, выполненный по новым стандартам, не сумел сохранить целостность на лобовом ударе.

Britax-Roemer Trifix2 i-size
Хочу заметить, что ВООБЩЕ нет тестов 1 группы. Как я неоднократно говорил, этот тип кресел довольно быстро вытесняется креслами i-size.
А вот интересным примером миграции кресла 1 группы в систему i-size может служить как раз это кресло.
Думаю все, кто сталкивался с выбором кресла 1 группы до 2017 года знаком с моделью Trifix. Легендарное кресло 1 группы было, возможно, лучшее. Но в i-size вписаться не могло никак, поскольку не подразумевает перевозку ребенка против хода, что согласно ECE R129 до 15 месяцев обязательно. Ну вот собственно, в результате и появилось кресло Trifix i-size, а затем его клон Trifix 2 i-size, в которые внесли номинальные конструктивные изменения для соответствия i-size, и ограничили время начала его эксплуатации возрастом в 15 месяцев. Таким образом удалось обойти ограничение на обязательный режим езды против хода.

UPDATE октябрь 2018

Зачем-то протестировали модели Britax Römer Dualfix M i-Size и Britax Römer Swingfix M i-Size, которые отличаются от 2 упомянутых ранее моделей без буковки М (которые тестировали весной) только отсутствием возможности использования с младенцами. Предсказуемо, результаты идентично хорошие. Ну что ж, лишнее доказательство отсутствия элемента случайности в тесте данных серий.

Модное i-size кресло от Chicco (Chicco Around U i-size) показало только средние результаты (удовлетворительно во всем)

Также средние результаты по безопасности и провальные по загрязнениям у Jane Gravity, не смотря на высокую цену.

Только “приемлимо” получило по безопасности (и также провал по загрязнениям) традиционно дешевое кресло Osann Fox (Osann – один из брендов более известной у нас Nania).

Очень интересный экземпляр – Nachfolger Hy5 TT. Получил удовлетворительно по безопасности (на самой нижней границе), и опять провал по загрязнителям. Но интересно это страшненькое на вид кресло совсем другим. Оно надувное!!!) . Правда не полностью, как проваливавшие тесты предыдущие экземпляры других производителей, и жесткие элементы там все таки присутствуют. Но тем не менее, сдувается до компактного рюкзака и надувается до кресла. Даже якорный ремень прилагается. И в принципе – по результатам динамических тестов – это вполне себе кресло. Правда цена оставляет в силе только идею компактности, а отнюдь не экономии…

Группа 1-2-3 (9-36 кг).

А вот здесь интересно.
Хорошо себя показало кресло Joise Trever Shield, но оценка кресла со столиком от Joie закономерна.
Гораздо интереснее 2 модели с оценкой “Удовлетворительно”: Chicco Youniverse Fix и Peg Perego Via. А интересны тем, что это еще +2 модели в группе 1-2-3 с заметным регулируемым наклоном и силовым изофикс, которые не провалили тест. До сих пор единственным проверенным вариантом такого типа был Britax Roemer Advansafix III (который правда умудрился получить даже Хорошо по безопасности в 2017). Так что технология 1-2-3 с таким функционалом отработана и появляются новые модели, которые можно считать достаточно безопасными.

UPDATE октябрь 2018

Октябрь пополнил группу 1-2-3 успешным тестов Cybex Pallas S-Fix.

Зачем-то опять протестировали Nania I-Max SP. Мне вообще кажется, что эти кресла ADAC использует для калибровки тестов, они там снова и снова появляются. В общем, ничего не изменилось, удовлетворительно, для низкой цены этого кресла – прекрасный результат. А да, еще зачем-то протестировали это же кресло в варианте обивки Ferrari. Доказали, что эта обивка еще экологичнее. Очень ценная информация, спасибо).

Группа 2-3 (3-12 лет)
Самое интересное тут – кресло Besafe iZi Flex Fix. Интересно тем, что оно омологировано уже в рамках нового этапа развития ECE R129 (i-size). Первая ласточка этого типа в независимых тестах. Прошло их успешно. Заметим, что в конструкции использованы элементы, которые первым применил Britax Roemer несколько лет назад – накладка на штатный ремень (здесь ее заметно увеличили в толщину) и 4 точка проведения ремня (между ножек). Т.е. эксперимент признан и другими производителями успешным и можно ожидать его повсеместного внедрения и развития.

А в остальном – у всех все неплохо в группе 2-3. И кресла экономичной серии от Reacro (Monza Nva Evo и Nova Evo Seatfix) получили хорошие оценки, и очередная модель от Joie (Traver) показала себя хорошо, в общем, все в порядке.

UPDATE октябрь 2018

Группа пополнилась успешным тестом Cybex Solution S-Fix.

Всем безопасных поездок!

С появлением ребенка в семье вопрос безопасности приобретает совершенно новый смысл. Особого внимания требует выбор для ребенка.

Автокресла как неотъемлемая часть обеспечения безопасного проезда ребенка

Каждый родитель заботится о своем ребенке и хочет максимально обезопасить его от различных неприятностей. Автомобиль и так является средством повышенной опасности и, к сожалению, ежегодная статистика аварий это подтверждает.

С января 2007 года в сделали поправку, которая обязывает родителей перевозить детей до достижения 12 лет в специальных креслах. В связи с этим вопрос о выборе в автомобиль стал достаточно острой проблемой. Ведь при его выборе уже стоит обращать внимание не только на расцветки или подойдет ли кресло по стилю к салону автомобиля.

На что обратить внимание при выборе автокресла

Многие родители ломают голову, какое автокресло лучше для их ребенка? Какое из многочисленных моделей, которые представлены на современном рынке, обеспечит максимальный уровень безопасности при нахождении их чада в автомобиле?

Сегодня на рынке представлено очень много моделей различных брендов всего мира. Мы привыкли, что высокая цена - это в первую очередь гарант качества. Но с автокреслами это не всегда срабатывает. Лучшие автокресла - это не те, которые стоят дороже остальных. Есть много моделей, которые уже проверены временем и тестированиями, занимающие высокие места в и которые при этом стоят немного меньше, чем новинки 2014-2015 года.

Когда вы выбираете автокресло, обратите внимание на Если кресло произведено в Европе, то оно должно соответствовать стандарту ECE R44/03 или ECE R44/04. Если же автокресло отечественного производства, то оно должно иметь отметку о соответствии требованию ГОСТ 41.44.

Обратите внимание на категорию кресла и подходит ли оно по весу для вашего ребенка. Также стоит проанализировать, насколько легко кресло устанавливается в машине, тяжелое ли оно и есть ли дополнительные элементы защиты для вашего ребенка.

Кто поможет сделать выбор

Кроме родителей, над вопросом, какое самое лучшее автокресло, работают и многочисленные компании по тестированию этой продукции.

Стоит отметить, что все лучшие детские автокресла, которые представлены на нашем рынке, проходят специальные так называемые краш-тесты, по результатам которых составляются рейтинги их надежности, удобства и безопасности. Есть несколько известных всему миру организаций, которые проводят краш-тесты по различным методам оценивания:

• немецкий автомобильный клуб ADAC, который проводит каждый год тестирования, чтобы найти лучшие автокресла по параметрам защиты, эргономичности, экономичности и уходу;
• голландская автомобильная Ассоциация ANWB - суть тестирования схожа с ADAC;
• швейцарский клуб TCS, оценивающий по параметрам защиты и пользования;
• испанский автомобильный клуб RACC, который проводит тестирования по тем же параметрам, что и ADAC;
• «Авторевю» - один из крупнейших журналов для любителей автомобилей в РФ, который проводит оценивание по параметрам защиты в отдельности головы, живота, ног и позвоночника ребенка, а также удобство пользования креслом.

По каким критериям оценивают автокресла

Критерии оценки у каждой организации свои. Есть постоянные, которые оцениваются всеми автомобильными клубами. К такому критерию относится безопасность ребенка. Во время прохождения краш-теста учитывается такой немаловажный показатель, как расстояние, на которое сместилось детское автокресло при условии лобового столкновения при скорости автомобиля 50 км/час. По стандарту кресло не должно сместиться более чем на 55 см.

Кроме безопасности, лучшие автокресла, которые были отобраны для тестирования, оцениваются по таким параметрам:

• надежность;
• долговечность;
• простота в использовании и установке в автомобиль;
• наличие дополнительной защиты;
• качество обивки, креплений;
• стоимость.

Поскольку производители не стоят на месте и постоянно совершенствуют свои модели, рейтинги составляются достаточно часто, чтобы те не потеряли свою актуальность.

Лучшие производители автокресел

За последнее десятилетие количество производителей автокресел неустанно растет. По рейтингам автомобильных клубов и отзывам покупателей, лучшими производителями автомобильных кресел для детей являются:

• Maxi-Cosi - страна Нидерланды (Голландия).
• Cybex - Германия.
• Romer - Германия.
• Nania - Франция.
• Cosatto - Англия.
• Coletto - Польша.
• 4baby - Польша.

Автокресла 0-13

Эта категория кресел не совсем представляет собой кресло. Скорее, это небольшая Лучшее автокресло для ребенка в этой категории должно иметь максимальные оценки по всем параметрам безопасности, поскольку предназначено для самых маленьких деток: от 0 до 15 месяцев.

По результатам тестирований и отзывам потребителей, наиболее безопасными являются следующие модели:

• Cyber Atom Basic.
• Happy Baby Madison.
• Maxi-Cosi Citi.

Эти модели по праву занимают лидирующие позиции в рейтинге «Лучшие детские автокресла для новорожденных». Первое в списке автокресло - Cyber Atom Basic не только обеспечит максимальный уровень безопасности для ребенка, но и не испортит вид салона авто, поскольку обладает хорошим дизайном. Обивка кресла снимается: ее можно чистить и стирать.

Happy Baby Madison - также хороший выбор для вашего малыша. Кресло имеет прочный корпус, качественные материалы обивки и креплений, которые защищают ребенка от повреждений.

Все три модели имеют также специальные боковые панели, которые защищают от повреждений по бокам, солнцезащитные козырьки, а также регуляторы, которые помогают подобрать наилучшую глубину в зависимости от веса ребенка. Кроме этого, все представленные модели можно ставить на шасси к коляскам.

Автокресла 0-18

Лучшие автокресла в этой категории:

• Maxi-Cosi MiloMix.
• Cyber Sirona.

Maxi-Cosi MiloMix не только получило хорошие оценки по краш-тестам ADAC. Оно является первым креслом с якорным креплением. Из положительных моментов стоит выделить, что эти кресла можно крепить как по ходу, так и против хода движения. Также есть наличие регулировок спинки и хорошая защита по бокам. Из недостатков стоит отметить, что в данном кресле нет горизонтального положения для детей.

Второе в рейтинге "Лучшие автокресла 0-18 кг" отличается высокими показателями устойчивости, которая обеспечивается за счет дополнительной фиксации кресла в пол. Это сидение также получило хорошие оценки по результатам тестирования ADAC, что позволяет смело называть его одним из наилучших в своей категории.

Автокресла 9-18

Эти кресла уже больше напоминают взрослые. Титул «Лучшее автокресло для ребенка» в этой категории получили следующие модели:

• Maxi-Cosi Pearl.
• Maxi-Cosi Tobi.
• Cyber Juno 2-Fix.

Первое из них получило свои отличные результаты по шести краш-тестам еще в 2010 году. Это кресло отличается разнообразием положений (в том числе есть положение «лежа»), наличием ортопедического вкладыша и дополнительной защитой для головы и шеи.

Второе в списке кресло также получило хорошие оценки по шести независимым тестированиям, но на год раньше, чем Maxi-Cosi Pearl. Имеет пять различных углов наклона спинки и хорошую защиту по бокам.

Cyber Juno 2-Fix получило свои положительные оценки по краш-тесту ADAC в 2013 году. Оно значительно отличается от предыдущих представителей, в первую очередь, наличием столика. Хотя, согласно отзывам родителей, он не всегда удобен для ребенка. Кресло достаточно большое и удобное, но не хватает наклона, из-за чего когда ребенок засыпает, его голова заваливается вперед.

Автокресла 9-36

Kiddy GuardianFix Pro2 и Cyber Pallas 2-Fix - это лучшие автокресла 9-36 кг, по мнению родителей, которые уже пользовались данными креслами, а также согласно результатов тестирований.

В первом кресле вашему ребенку всегда будет комфортно спать, и его голова не будет заваливаться вперед. Кресло оснащено специальной защитой, множеством регулировок по длине сидения, высоте, наклону спинки, боковой защите и внутреннему объему. Минусом этого кресла является отсутствие ремней, которые бы крепились между ног ребенка, не давая ему сползать.

Cyber Pallas 2-Fix получило признание и положительные оценки раньше, чем первое представленное в этой категории кресло, однако оно не менее удобно и безопасно. Это кресло имеет съемный столик, множество положений по наклону и высоте, что позволит ребенку комфортно переносить даже длительные переезды.

Эти два кресла не зря получили звание «Лучшие автокресла 9-36 кг». Они не только обеспечивают максимальный уровень защиты ребенка во время движения автомобиля, но и дают возможность ему максимально комфортно перенести переезд.

Автокресла 15-36

Для деток от 4 лет подойдет автокресло от 18 кг. Какое лучшее кресло в этой категории, подскажут краш-тесты и отзывы покупателей. Согласно им, лидирующие позиции занимают такие модели:

• Romer Kidfix XP Sict.
• Concord Transformer T.
• CBX by Cyber Free Fix.

Первая модель в списке выделяется наличием специальной накладки на ремне, которая способствует снижению нагрузки на шею ребенка при фронтальном ДТП. К тому же при высоких показателях безопасности это кресло имеет сравнительно невысокую стоимость по сравнению с другими моделями. Хотя стоит также отметить, что все эти модели обеспечат ребенку надежную защиту. Они созданы из качественных материалов, имеют хорошую систему боковой защиты и неплохой выбор регулировок по положению спинки и наклону.

Поскольку эти автокресла предназначены для детей достаточно большого диапазона по возрасту (от 4 до 12 лет), они имеют множество различных положений спинки и наклона, которые помогают отрегулировать максимально удобное положение в зависимости от объемов ребенка.

Выбор автокресла для ребенка - невероятно важный и ответственный вопрос, поскольку именно от него зависит, насколько ребенку будет удобно во время поездок и насколько хорошо он будет защищен от повреждений во время движения автомобиля.

В данной статье мы поможем вам ответить на интересующие вас вопросы, а именно:

1. Как правильно выбрать детское автокресло и каким требованиям оно должно отвечать?
2. Каким креслам стоит доверять, а так же какие результаты краш-тестов?

После рождения малыша во многих семьях особенно актуальным становится вопрос безопасности при перевозке в автомобиле. Вполне логично, что большинство родителей заботится о том, как эффективнее всего защитить маленького пассажира.

Штатные ремни здесь помогают мало – размеры малыша и его анатомия не дают возможности полностью уберечь от травм. Зачастую ремни безопасности в аварийной ситуации становятся дополнительными факторами риска.

Оценка ADAC: 1.6

Экологичность

Обслуживание

Надежность

Производитель: Maxi-Cosi (Нидерланды)

Группа:

Масса,кг: 8

Maxi-Cosi Pebble Plus + 2way Fix

Maxi-Cosi Pebble Plus + 2way Fix — детское автокресло, предусмотренное для грудничков до года (рост 45-75 см). Оно обеспечивает более надежную установку в автомобиле с креплением Isofix. Положение кресла устойчивое, даже при резких поворотах/торможении. Монтируется только против хода движения.

Одним из достоинств модели являются светозвуковые индикаторы, свидетельствующие о правильности установки на базе. Система внутренних ремней безопасности усовершенствована и их регулировка происходит в полуавтоматическом режиме. Встроенный козырек отлично защищает от солнца. При необходимости его можно сложить и убрать. К преимуществам можно отнести гипоаллергенную ткань, которая обладает воздухопроницаемостью. Есть удобная ручка, поэтому кресло часто используется в качестве переносной люльки на прогулке.

Maxi-Cosi Pebble Plus

Оценка ADAC: 1.6

Экологичность

Обслуживание

Надежность

Производитель: Maxi-Cosi (Нидерланды)

Группа: i-Size/до 1 года/от 45 см/до 75 см

Масса,кг: 4.5

Maxi-Cosi Pebble Plus

Автокресло Maxi-Cosi Pebble Plus — стильное и функциональное, создано для безопасной перевозки грудничков до года, чей рост 45-75 см. Важный момент — устанавливается только против движения трансмпорта. Почему оно пользуется популярностью: быстро и просто устанавливается в машине, есть индикатор, сигнализирующий о правильности монтажа; инновационные ремни безопасности и центральная система их регулировки; в комплект входит и поддерживающая подушка, мягкие накладки на ремни; вместительный карман для вещей первой необходимости; гигиеничность — чехлы съемные, разрешена стирка; можно использовать в качестве кресла-качалки, люльки на прогулке с шасси и колясками этой же марки.

К минусам относится: высокая цена; необходимость докупить некоторые аксессуары; недостаточно глубокий и тонкий козырек от солнца.

Оценка ADAC: 2.4

Экологичность

Обслуживание

Надежность

Производитель: Graco (США)

Группа: 0+/до 1,5 лет/ до 13 кг

Масса,кг: 4.1

Детские автокресла Graco SnugFix — хорошо зарекомендовали себя на рынке. Данная модель рассчитана для детей с рождения и до 18 месяцев. Возможны и исключения, если ребенок несколько старше, но его вес не превышает допустимую норму — 13 кг. Устанавливается лицом против хода транспорта. Отличительные особенности кресла: функциональность — можно применять как кресло-качалку, люльку для прогулки и для перевозки в автомобиле; легко фиксируется на сидении автомобиля; небольшой вес; наличие светового индикатора, предупреждающего о правильности фиксации пассажира; различная регулировка ручки, подголовника, ремней; материал, который используется для обшивки, экологичный, не вызывает аллергии; относительно доступная цена.

Что касается каких-либо недостатков, то в данной модели автомобильного кресла их выявить не удалось.

Оценка ADAC: 2.0

Экологичность

Обслуживание

Надежность

Производитель: Graco (США)

Группа: 0+/до 1,5 лет/ до 13 кг

Масса,кг: 6.7

Graco Snugfix + Snugfix Isofix Base

Детское автокресло в комплекте с базой Graco Snugfix + Snugfix Isofix Base рассчитано на малышей с рождения и до полутора лет. Очень функциональное: можно использовать еще и как кресло-качалку, люльку для переноса во время прогулки. Имеет малый вес и очень просто крепится в салоне авто. Благодаря световому индикатору можно убедиться в правильности закрепления. Ручка может менять положения. Подголовник и пятиточечные ремни регулируются на нужную высоту. Благодаря тому, что фурнитура крепления надежная, нельзя расстегнуть самостоятельно. Ткань для пошива чехлов использована качественная, соответствует требованиям экологичности.

К небольшому минусу модели можно отнести тот факт, что не совсем удобно снимать ремни безопасности.

Simple Parenting Doona+

Оценка ADAC: 2.4

Экологичность

Обслуживание

Надежность

Производитель: Simple Parenting (Израиль)

Группа: 0+/до 1,5 лет/ до 13 кг

Масса,кг: 7

Simple Parenting Doona+

Simple Parenting Doona+ — это единственное детское автомобильное кресло со встроенными колесами. Их можно разложить и сложить за считанные секунды. Благодаря чему, это идеальный вариант для любителей путешествовать.

Кресло имеет боковые бортики, обеспечивающие усиленную защиту, а также анатомические вкладыши для младенцев, которые трансформируются в подушку. Помимо этого, модель Doona намного больше в своих габаритах, нежели автомобильные кресла категории 0+, что позволяет продлить эксплуатационный период. В авто устанавливается исключительно против движения и фиксируется либо штатным ремнем, либо системой Isofix. Данная модель соответствует требованиям стандарта безопасности, как в качестве автомобильного кресла, так и коляски. Кресло Doona прошло не один краш-тест, в результате которого получила отметку «хорошо».

Оценка ADAC: 2.5

Экологичность

Обслуживание

Надежность

Производитель: Simple Parenting (Израиль)

Группа: 0+/до 1,5 лет/ до 13 кг

Масса,кг: 13

Simple Parenting Doona + Isofix Base

Модель автокресла и базы под него Simple Parenting Doona + Isofix Base — модная, функциональная и рассчитанная на безопасную перевозку детей с самого рождения и до полутора лет. Установка — лицом против движения. Наличие дополнительного упора в пол и цветовой индикации, которая сигнализирует о правильности установки. Благодаря системе крепления Isofix без усилий фиксируется в салоне автомобиля. Внутри кресла ребенок фиксируется внутренними пятиточечными ремнями.

Все материалы, из которых оно изготовлено, безопасные, не содержат вредных добавок, легко моются и стираются. Новшество — одним движением превращается в четырехколесную коляску с удобной регулируемой ручкой. Получило оценку «хорошо» по последним результатам тестирования. К недостаткам можно отнести очень высокую цену (но качество стоит этого).

Оценка ADAC: 4.6

Экологичность

Обслуживание

Надежность

Производитель: Cybex (Германия)

Группа: 0+/до 1,5 лет/ до 13 кг

Масса,кг: 7

Cybex Aton 4 + Aton Base 2-fix

Автокресло Cybex Aton 4 + Aton Base 2-fix немецкого производителя рассчитано на детей с самого рождения и до полутора лет. Незаменимая вещь для тех, кто предпочитает отдыхать за городом и заботится о комфортных условиях. Закрепляется несколькими способами: Isofix и штатным трехточечным ремнем безопасности. При этом значительно экономится время на монтаж/демонтаж. О правильности сигнализируют световые и звуковые индикаторы. Преимущества: большой и удобный козырек; внутренние ремни регулируются по высоте, подголовник имеет 8 положений; современный дизайн и широкий спектр расцветок; есть защитная вставка L.S.P. System, поглощающая энергию удара; благодаря компактным размерам легко складывается для хранения и переноса.

К минусам можно отнести: ткань, используемая для чехлов синтетическая (но хорошо стирается в ручном и машинном режимах); высокая цена.

Cybex Aton 4 + Aton Base 2

Оценка ADAC: 4.6

Экологичность

Обслуживание

Надежность

Производитель: Cybex (Германия)

Группа: 0+/до 1,5 лет/ до 13 кг

Масса,кг: 7

Cybex Aton 4 + Aton Base 2

Детское автомобильное кресло Cybex Aton 4 + Aton Base 2 — это сочетание надежности, комфорта и безопасности. Предназначено для перевозки детей с первых дней жизни и до 1,5 лет. Фиксируется против хода движения трехточечным ремнем безопасности. К основным особенностям можно отнести: крепится штатным ремнем; в комплектацию входит чехол, а также анатомическая подушка для новорожденных; регулировка спинки в несколько положений; дополнительная защита от боковых столкновений; ультрасовременное дизайнерское решение; легкость в поддержании чистоты — обшивка без особых усилий снимается и поддается стирке.

Из недостатков модели Cybex Aton 4 + Aton Base 2 можно выделить: высокую многим цену (если сравнивать с другими креслами категории 0+); неудовлетворительный уровень экологической безопасности.

Оценка ADAC: 4.6

Экологичность

Обслуживание

Надежность

Производитель: Cybex (Германия)

Группа: 0+/до 1,5 лет/ до 13 кг

Масса,кг: 4.8

Cybex Aton 4 представляет собой автомобильную люльку для детей с первых дней жизни и до 1,5 лет (вес которых, не превышает 13 килограмм). Устанавливается в авто только лицом назад, обеспечивая высокий уровень безопасности. Автокресло принимало участие во многих краш-тестах, в результате которых получило очень хорошие отметки (в плане защиты и пользования). Уникальный материал наполнителя в случае аварийной ситуации поглощает 40 процентов энергии удара. Система защиты от боковых ударов убережет малыша при боковых столкновениях.

Благодаря незначительному весу 4,8 килограмм, удобной ручке, Cybex Aton 4 можно использовать в качестве переноски. При регулярном использовании кресло легко поддерживается в чистоте. Обшивка без каких-либо проблем снимается и стирается в стиральной машине при деликатном режиме.

Оценка ADAC: 4.6

Экологичность

Обслуживание

Надежность

Производитель: Cosatto (Великобритания)

Группа: 0+/до 1,5 лет/ до 13 кг

Масса,кг: 3.5

Среди имеющегося ассортимента детских автомобильных кресел, модель Cosatto Hold отличается неповторимым и оригинальным внешним видом. Рассчитана она на детей с рождения и примерно до 18 месяцев (группа 0+). Фиксация кресла осуществляется штатными трехточечными ремнями и только лицом назад. В автокресле имеется анатомический вкладыш для только родившихся младенцев, который обеспечит максимум комфорта. Ремни безопасности удерживают, но не сковывают движения. Для того, чтобы обезопасить маленького пассажира, кресло укомплектовывается системой защиты от боковых столкновений.

К достоинствам модели Cosatto Hold можно отнести и вместительный бардачок, и съемные чехлы, которые сделаны из гипоаллергенных экологичных материалов. Они без особого труда снимаются и поддаются стирке (деликатный режим).

Оценка ADAC: 4.7

Экологичность

Обслуживание

Надежность

Производитель: Cosatto (Великобритания)

Группа: 0+/до 1,5 лет/ до 13 кг

Масса,кг: 6.3

Cosatto Hold + Isofix Car Seat Base

Функциональное автокресло-переноска в комплекте с базой Cosatto Hold + Isofix Car Seat Base британской торговой марки имеет звуковой и световой индикатор, сигнализирующий о правильности крепления. Оно предназначается для комфортной и надежной перевозки в автосалоне детей до полутора лет. Устанавливается только спиной вперед. Основание сделано из прочного пластика. Весь материал соответствует европейскому стандарту безопасности и не содержит вредных веществ. Чехол съемный, из дышащей ткани, так что в случае его загрязнения легко очищается с помощью щетки или машинной стирки. Дополнительный комфорт обеспечивает анатомическая подушка и мягкие накладки на грудь, живот.

Минусы данной модели: цена несколько завышена по сравнению с теми моделями, которые не оснащены системой Isofix. Но, на здоровье и безопасности нельзя экономить.

Cosatto Hold + Car Seat Base

Оценка ADAC: 4.7

Экологичность

Обслуживание

Надежность

Производитель: Cosatto (Великобритания)

Группа: 0+/до 1,5 лет/ до 13 кг

Масса,кг: 6.3

Cosatto Hold + Car Seat Base

Автокресло Cosatto Hold + Car Seat Base безопасное, многофункциональное, современное. Оно предназначено для грудничков от рождения до 18 месяцев (весом не более 13 кг). Теперь вы сможете переносить спящего малыша из машины прямо в дом.

Основные отличительные особенности модели: быстрая установка/снятие одним щелчком; совместимость с шасси и базой; имеется съемный козырек, дождевик, анатомическая подушка, закрепляющая положение головы; а также мягкие накладки, защищающие грудь и живот, и специальный вкладыш для новорожденных; фиксация пятиточечными ремнями с центральной системой управления и надежным замком; телескопическая ручка; благодаря закругленному дну используется для укачивания, как люлька; изготовлено из экологически безопасных материалов и соответствует новому европейскому стандарту качества; большой выбор цветовой гаммы.

Оценка ADAC: 2.8

Экологичность

Обслуживание

Надежность

Производитель: Joie (Германия)

Группа:

Масса,кг: 9.7

Joie I-Anchor + I-Anchor Fix Base

Автокресло Joie I-Anchor + I-Anchor Fix Base — это самое лучшее решение для безопасной и удобной перевозки детей с самого рождения и до достижения им четырех лет (на рост 40 -105 см) британского производителя. Устанавливается лицом против движения. Особенности: крепится штатным ремнем безопасности, упором, Isofix; в оснащение входит съемный чехол из «дышащей» гипоаллергенной ткани и анатомическая подушка для малышей; различные регулировки — высоты ремней безопасности с мягкими подплечниками, подголовника, спинки; световой индикатор правильной постановки кресла на базу; дополнительная защита головы и шеи от боковых ударов.

К недостаткам данной модели можно отнести: высокую цену; сложности приобретения в России.

Оценка ADAC: 1.8

Экологичность

Обслуживание

Надежность

Производитель: Kiddy (Германия)

Группа:

Масса,кг: 8

Автокресло Kiddy Smartfix имеет удобное сидение со встроенным подножным валиком, который регулируется по ширине и обеспечивает защиту головы. Установка в авто может быть произведена с помощью системы Isofix или же ремней безопасности. Особое внимание заслуживает сертификат AGR от специалистов ортопедов, который был выдан после тщательных исследований. В местах прохождения ремня безопасности установлены специальные системы, распределяющие и снижающие силу воздействия ремня на ребенка. В подголовнике и защите плечевого пояса расположен материал нового поколения, который не позволит силе энергии удара дойти до малыша.

Kiddy Smartfix — одно из лучших предложений, имеющихся сегодня на рынке. Оно приоритетно отличается от своих конкурентов комфортом/удобством, экологичностью и безопасностью.

Britax Romer Kidfix SL

Оценка ADAC: 1.8

Экологичность

Обслуживание

Надежность

Производитель: Britax-Romer (Германия)

Группа: II/III/от 4 года/до 12 лет/от 15 кг/до 36 кг

Масса,кг: 6.7

Britax Romer Kidfix SL

Britax Romer Kidfix SL — детское автомобильное кресло группы II/III, имеющее необычный ультрасовременный внешний вид и обновленную систему крепления. Ее главная особенность заключается в использовании гибких ремней, а не жестких скоб, как это было раньше. Кресло оборудовано специальной подушкой из пластика, которая играет роль боковой защиты. Она способна уменьшить силу удара на 25 процентов.

Установка данной модели осуществляется только по ходу движения транспорта. Что касается фиксации, то существует два варианта. Первый — когда кресло закрепляется скобами Isofix и гибкими ремнями. Второй — и ребенок, и кресло крепятся только лишь штатным ремнем. Последний, более упрощенный вариант, будет уместен в случае, если автомобиль не оснащен системой Isofix.

Britax Romer Kid II

Оценка ADAC: 1.8

Экологичность

Обслуживание

Надежность

Производитель: Britax-Romer (Германия)

Группа: II/III/от 4 года/до 12 лет/от 15 кг/до 36 кг

Масса,кг: 5.1

Britax Romer Kid II

Britax Romer Kid II — это уникальное детское автокресло весом 5,1 килограмм. Данная модель не занимает много места, за счет чего ее можно установить даже в небольшие по размеру автомобили. За сравнительно невысокую цену, производитель обеспечил высокий уровень удобства, хорошую надежность и безопасность.

Автомобильное кресло укомплектовано широкими бортиками, регулируемым в несколько положений подголовником, развитыми боковинами, ортопедической спинкой, что позволяет с легкостью и комфортом перенести дальние поездки. Углубленная посадка кресла обеспечит защиту в случае дорожно-транспортного происшествия, а мягкая обивка — смягчит толчки/удары при езде по неровным дорогам. Что касается установки автокресла Britax Romer Kid II, то она происходит исключительно по ходу движения авто. При этом и ребенок, и кресло фиксируется штатным ремнем безопасности.

Recaro Young Sport Hero

Оценка ADAC: 3.4

Экологичность

Обслуживание

Надежность

Производитель: Recaro (Германия)

Группа:

Масса,кг: 8.3

Recaro Young Sport Hero

Модель Recaro Young Sport Hero предназначена для детей от 1 до 12 лет (чей вес не менее 9 кг и не более 36 кг). Фиксируется по ходу движения транспорта штатным ремнем (система Isofix не предусмотрена). Устанавливать можно на заднем или переднем сиденье. Во втором случае необходимо удостовериться, что подушка безопасности отключена, чтобы не травмировать ребенка в аварийной ситуации.

Автокресло имеет удобную конструкцию, размеры которой можно подстраивать под малыша. Также регулируется в несколько положений спинка и подголовник. Специальные боковые бортики поддерживают своего пассажира на крутых поворотах, а в случае дорожно-транспортного происшествия — защищают от удара. Внутренние трехточечные ремни укомплектованы мягкими накладками, которые можно использовать до 3 лет. Затем пристегивать ребенка штатным ремнем.

Корпус кресла выполнен из противоударного пластика. За счет чего, даже при весе в 8,3 кг, удалось достичь высокой прочности. Используемый материал обивки позволяет комфортно чувствовать себя даже в жару (пропускает воздух).

Joie Trillo Shield

Оценка ADAC: 2.1

Экологичность

Обслуживание

Надежность

Производитель: Joie (Германия)

Группа: I/II/III/от 1 года/до 12 лет/от 9 кг/до 36 кг

Масса,кг: 5.7

Joie Trillo Shield

Детское автокресло Joie Trillo Shield относится к категории 1-2-3. Оно полностью соответствует своему предназначению — обеспечить максимальную безопасность и комфорт во время поездки. Устанавливается только против хода движения. По результатам тестов, проведенных в 2015 году, изделие получило заслуженную высшую оценку. В комплектацию входят защитный столик, обеспечивающий боковую защиту, подстаканники, удобный съемный чехол из приятной ткани, который легко стирается и чистится при загрязнении. Все материалы экологически чистые, без выделения вредных веществ, каркас отличается особой прочностью.

Недостатки этой модели следующие: нет регулировки наклона спинки и ширины стула; маленький выбор цветовой гаммы; не предусмотрен защитный козырек, анатомический вкладыш.

Оценка ADAC: 2.6

Экологичность

Обслуживание

Надежность

Производитель: Peg Perego (Италия)

Группа:

Масса,кг: 11.4

Peg Perego Viaggio1 Duo-Fix K TT

Автомобильное кресло от итальянских специалистов Peg Perego Viaggio1 Duo-Fix K TT — сочетание качества и аккуратности. Модель предназначена для детей от одного года до четырех. Широкое сиденье кресла укомплектовано редукторной подушкой, боковыми бортиками, защищающими при боковом ударе. Спинка регулируется в нескольких положениях, что очень удобно, если ребенку хочется поиграть, пообщаться с остальными пассажирами или отдохнуть во время длительной поездки.

Используемые в данной модели автокресла чехлы, выполнены из хорошо зарекомендовавшего материала, который доказал свою гипоаллергичность, экологичность и безопасность. В зависимости от пожеланий потребителей, представлены в различных цветовых решениях, в том числе и в камуфляжном исполнении. Фиксируется кресло на автомобильном сидении системой Isofix или штатными ремнями.

Оценка ADAC: 2.4

Экологичность

Обслуживание

Надежность

Производитель: Maxi-Cosi (Нидерланды)

Группа: I/от 1 года/до 4 лет/от 9 кг/до 18 кг

Масса,кг: 8.8

Maxi-Cosi Tobi — удачное сочетание ультрасовременного внешнего вида, комфорта и надежности. Данная модель детского автокресла рассчитана на возраст от 1 до 4 лет (весом от 9 до 18 килограмм). Основой при изготовлении сидения послужил ударопрочный материал, который защищает от любого удара.

Фиксация кресла осуществляется упрощенным способом — штатным ремнем безопасности, при этом ограждая ребенка от возможных перегрузок. Используемые пятиточечные ремни безопасности позволяют без особых усилий усадить и пристегнуть малыша. Также они оснащены специальным индикатором, который позволяет понять, достаточно ли натянут ремень. Так вот, если цвет индикатора зеленый — значит пассажир в полной безопасности. Особое значение в модели Maxi-Cosi Tobi имеет подголовник, который может менять свое положение в зависимости от роста малыша.

Britax Romer King II LS

Оценка ADAC: 2.3

Экологичность

Обслуживание

Надежность

Производитель: Britax-Romer (Германия)

Группа: I/от 1 года/до 4 лет/от 9 кг/до 18 кг

Масса,кг: 10.5

Britax Romer King II LS

Несмотря на то, что автокресло Britax Romer King II LS появилось на рынке относительно недавно, сегодня это одна из лучших моделей в своей группе (I). Кресло получилось достаточно широким и удобным, благодаря чему ребенок не будет чувствовать дискомфорт даже в зимней одежде. Если малыш заснул, то есть возможность сменить положение, при этом регулировка происходит настолько плавно, что ваше чадо ничего не заметит.

Фиксация ребенка в сиденье происходит с помощью пятиточечных ремней. Они равномерно распределят нагрузку и лучше всего удержат при перевороте автомобиля. Если при их натяжении загорится индикатор зеленого цвета, значит ребенок в полной безопасности. Еще одной особенностью является система крепления автокресла Isofix.

Оценка ADAC: 1.7

Экологичность

Обслуживание

Надежность

Производитель: Concord (Германия)

Группа: i-Size/до 4 лет/от 40 см/до 105 см

Масса,кг: 10.9

Автомобильное кресло Concord Reverso — первая модель в своей группе, которая соответствует всем требованиям стандарта iSize. Рассчитано для детей с первых дней жизни и до четырех лет. Находясь в таком сидении, ребенку будет комфортно даже в сильную жару, так как предусмотрены специальные вентиляционные отверстия. Автокресло также имеет несколько съемных подушечек для сна. С помощью созданной системы Isofix легко устанавливается в авто. Важно отметить, что фиксируемое положение должно быть исключительно против хода движения машины.

Автокресло Concord Reverso имеет великолепный современный дизайн с закругленными формами. Благодаря каркасу, выполненного из алюминия, и поглощающему материалу обивки, удалось достичь высокого уровня безопасности. Вес кресла составляет 10,9 килограмм с подушечками для сна и 9,9 килограмм — без них.

Cybex Pallas M-Fix

Оценка ADAC: 2.1

Экологичность

Обслуживание

Надежность

Производитель: Cybex (Германия)

Группа: I/II/III/от 1 года/до 12 лет/от 9 кг/до 36 кг

Масса,кг: 9.3

Cybex Pallas M-Fix

Универсальное автомобильное кресло Cybex Pallas M-Fix немецкого производителя заметно отличается от аналогичных моделей своей усовершенствованной системой защиты. Рассчитано оно для детей весом от 9 до 36 кг (1- 12 лет). Устанавливается только по ходу движения. К достоинствам можно отнести: наличие столика безопасности и анатомической подушки; подголовник с тремя сменными позициями и с регулировкой в высоту на 11 положений; обивка просто снимается и стирается в деликатном режиме; большой срок эксплуатации; предусмотрено крепление Isofix или с помощью штатных ремней автомобиля; использование материала, обладающего ударопоглощающими свойствами.

Недостатки: существенная цена; громоздкость; синтетическая обивка; недостаточная длина ремней безопасности; нет горизонтального положения спинки, только 40 градусов.

Оценка ADAC: 2.3

Экологичность

Обслуживание

Надежность

Производитель: Casualplay (Испания)

Группа: I/II/III/от 1 года/до 12 лет/от 9 кг/до 36 кг

Масса,кг: 10.3

Casualplay Multiprotector Fix II

Casualplay Multiprotector Fix II относится к вековым группам: 1 — (9 -18 кг), 2 (15-25 кг); 3 (22-36 кг). Достоинств у модели много. К ним можно отнести: возможность легко регулировать подголовник и спинку всего одним нажатием кнопки; алюминиевая прочная и легкая рама, защищающая от фронтальных и боковых ударов; все направляющие для ремня безопасности тоже выполнены из металла; идеально подгоняется под индивидуальные размеры малыша; защитный столик не ограничивает свободу действий; все материалы экологически безопасны, чехол съемный; от небольших загрязнений можно очистить с помощью щетки; способы крепления в машине — система Isofix/3-х точечный ремень; для пассажиров первой группы -дополнительная защита головы.

Минусы: нет большого разнообразия расцветок; довольно-таки массивная и тяжелая конструкция; отсутствие подлокотников.

Оценка ADAC: 2.5

Экологичность

Обслуживание

Надежность

Производитель: Cybex (Германия)

Группа: I/II/III/от 1 года/до 12 лет/от 9 кг/до 36 кг

Масса,кг: 9

Автокресло Cybex Pallas M немецкого производителя рассчитано для детей от года и до 12 лет, то есть имеет широкий весовой диапазон (9 -36 кг). Относится к универсальной группе. Новинка 2015 года, быстро завоевавшая популярность среди пользователей. Отличительные черты модели нового поколения: ремни безопасности надежно защищают шею, плечи и голову, но не причиняют никакого дискомфорта; подушка безопасности обтекаемой формы предохранит в случае лобового столкновения; есть улучшенная система боковой защиты; обивка из воздухопроницаемой мягкой ткани, чехол легко снимается; аккуратный и сдержанный дизайн; спинка регулируется в нескольких положениях; на сидении предусмотрена система циркуляции воздуха; компактные размеры и небольшой вес; каркас выполнен из ударопрочного пластика.

Недостатки: нет крепления с помощью системы Isofix; недостаточная длина ремней.

Heyner MultiProtect Aero

Оценка ADAC: 3.2

Экологичность

Обслуживание

Надежность

Производитель: Heyner (Германия)

Группа: I/II/III/от 1 года/до 12 лет/от 9 кг/до 36 кг

Масса,кг: 4.6

Heyner MultiProtect Aero

Универсальное автокресло Heyner MultiProtect Aero от немецкого производителя рассчитано на длительный срок эксплуатации. Преимущества: каркас сделан из ударопрочного материала с ребрами жесткости; анатомическая форма подголовника и 9 его возможных положений, высокая боковая защита; специальные вкладки для самых маленьких пассажиров; ткань, из которой пошиты чехлы, гипоаллергенная, износостойкая, воздухопроницаемая, легко стирается и чистится; надежное, стильное и комфортное; быстрая трансформация в бустер; регулируется пятиточечными ремнями безопасности с мягкими накладками; доступная цена и высокое качество.

Недостатки не существенные: недостаточный выбор цветовой гаммы; нет крепления с помощью isofix, защитного козырька, кармана для хранения вещей; отсутствуют регулировка наклона и ширины; не предусмотрено использование в самолете.

Chicco Gro-up 1/2/3

Оценка ADAC: 3.4

Экологичность

Обслуживание

Надежность

Производитель: Chicco (Италия)

Группа: I/II/III/от 1 года/до 12 лет/от 9 кг/до 36 кг

Масса,кг: 6

Chicco Gro-up 1/2/3

Детское автокресло Chicco Gro-up 1/2/3 известной итальянской фирмы — функциональное, эргономичное, комфортное, и отлично подходит для перевозки детей от года до 12 лет. Максимальный вес ребёнка — 36 кг. Преимущества новой модели: достаточно длинные ремни безопасности (регулируются); накладки мягкие с антискользящим покрытием; имеется съемный вкладыш для малышей; может настраиваться под рост и возраст ребенка; все элементы обивки стираются при температуре 30 градусов; отличается высоким качеством и надежностью за приемлемую цену; есть различные регулировки — спинки/подголовника/наклона.

Недостатков немного, но, как у всякой модели, они все же есть. Это отсутствие крепления Isofix, бустера, тента от солнца, кармана для вещей.

Kiwy SLF123 Q-FIX

Оценка ADAC: 3.4

Экологичность

Обслуживание

Надежность

Производитель: Kiwy (Италия)

Группа: I/II/III/от 1 года/до 12 лет/от 9 кг/до 36 кг

Масса,кг: 8.5

Kiwy SLF123 Q-FIX

Автокресло Kiwy SLF123 Q-FIX отличается от других моделей своим оригинальным дизайном. Это своего рода трансформер для разных возрастных групп (1-12 лет). Для надежной фиксации предусмотрены пятиточечные ремни безопасности с мягкими накладками, исключающими натирание нежной кожи ребенка. Можно одним нажатием изменять по высоте 8 положений. Подголовник делается уже/шире. Что особенно ценно, кресло достаточно просторное и широкое. Это позволяет перевозить малышей даже в громоздкой зимней одежде. Используется пористый, «дышащий» материал, что предотвращает скопление влаги. Обивка износостойкая и не впитывает посторонние запахи. Имеется также удобный боковой карман для хранения вещей, чтобы они всегда были под рукой.

Недостатков пользователи не отмечают. Простое и удобное в обращении.

Britax Romer Kidfix SL SICT

Оценка ADAC: 1.8

Экологичность

Обслуживание

Надежность

Производитель: Britax-Romer (Германия)

Группа:

Масса,кг: 6.7

Britax Romer Kidfix SL SICT

Автокресло известной немецкой компании Romer Kidfix SL SICT рассчитано для детей от 4 до 12 лет (вес от 15-36 кг). Незаменимо для тех, кто часто любит отдыхать за городом и проводит много времени в дороге. Оно безопасное, очень комфортное, с дополнительной защитой Sict. Монтаж/демонтаж займет у вас несколько минут. А о правильности установки свидетельствуют световые индикаторы. Сиденье эргономичной формы и регулируется в трех положениях. Он может самостоятельно пристегнуться/расстегнуться. Подголовник отлично фиксирует голову во время сна и регулируется по высоте в 11 разных положениях. Угол наклона можно увеличить. Для обивки использован хлопок в сочетании с синтетикой. Поэтому она воздухопроницаемая, износостойкая, отлично стирается в деликатном режиме.

Недостатки незначительные: высокая цена (качество стоит того); большие габариты.

Cybex Solution M

Оценка ADAC: 1.8

Экологичность

Обслуживание

Надежность

Производитель: Cybex (Германия)

Группа: II/III/от 4 лет/до 12 лет/от 15 кг/до 36 кг

Масса,кг: 5.8

Cybex Solution M

Cybex Solution M — автокресло современного стильного дизайна, предназначается для детей с 4 до 12 лет. Устанавливается по ходу движения машины и обеспечивает безопасные условия передвижения. При этом абсолютно не занимает много места. Если внимательно следовать указаниям инструкции, то монтаж/демонтаж осуществляется легко и быстро. Существует несколько режимов изменения наклона подголовника и высоты спинки. Причем, все регулируется одним нажатием. Во время сна голова надежно фиксируется боковыми стенками и не падает на грудь. Цена вполне приемлемая. На качестве не стоит экономить!

Недостатки данной модели заключаются в следующем: отсутствует защитный козырек от солнца; не предусмотрено горизонтальное отклонение спинки; нет подножки, и ноги свисают.

Cybex Solution M-Fix

Оценка ADAC: 1.8

Экологичность

Обслуживание

Надежность

Производитель: Cybex (Германия)

Группа: II/III/от 4 лет/до 12 лет/от 15 кг/до 36 кг

Масса,кг: 7.1

Cybex Solution M-Fix

Детское автокресло Cybex Solution M-Fix современное, качественное, надежное и по приемлемой цене. Сделано для детей от 4 до 12 лет, поэтому внутренних ремней нет. Ставится только лицом по направлению движения транспорта. Превращает длительную поездку в легкую и непринужденную. Соответствует европейским стандартам качества. Благодаря системе Solution зафиксировано стоит на месте. Подголовник регулируется по глубине и по высоте. При помощи Isofix, можно легко установить и поменять на нужный наклон спинку. Усовершенствована система вентиляции для поддержания здорового микроклимата.

Недостатки модели: трудно переносить из-за габаритов, веса (7.1 кг) и отсутствия ручки; неудобно хранить вне машины; не предусмотрено горизонтальное положение.

Оценка ADAC: 2.0

Экологичность

Обслуживание

Надежность

Производитель: Joie (Германия)

Группа: II/III/от 4 лет/до 12 лет/от 15 кг/до 36 кг

Масса,кг: 4.3

Автокресло Joie Trillo LX предназначено для детей группы II/III (15 -36 кг) — незаменимый помощник для дальних поездок, так как гарантирует надежность и безопасность. Было протестировано независимыми экспертами в 2015 году с оценкой «хорошо». Устанавливается лицом по ходу движения. Особенности этой модели заключаются в следующем: эргономичное мягкое сидение и удобная спинка; имеются выдвижные подстаканники; регулируемый подголовник; отличное качество и легкость в уходе; предусмотрены IsoSafe разъемы; используются только сертифицированные материалы, не содержащие токсические вещества; защита от бокового удара.

Недостатки: отсутствие ручки и неудобство при переносе; нет регулировки наклона спинки и горизонтального положения; крепление — только трехточечный ремень; не сильно большой выбор расцветок.

Heyner MaxiProtect Aero

Оценка ADAC: 2.1

Экологичность

Обслуживание

Надежность

Производитель: Heyner (Германия)

Группа: II/III/от 4 лет/до 12 лет/от 15 кг/до 36 кг

Масса,кг: 4.3

Heyner MaxiProtect Aero

Комфортное автокресло Heyner MaxiProtect Aero — это непревзойденное качество, простота эксплуатации и надежность от немецкого производителя. Имеет интересный, современный дизайн, при этом очень просто собирается/разбирается. До 4-х лет предусмотрена фиксация пятиточечными ремнями безопасности. Затем можно спинку снять и кресло превратится в бустер. Чехол съемный из микрофибры, с грязеотталкивающим и влаговпитывающим эффектом. Сидение глубокое и просторное. Благодаря ортопедической форме кресла, не нарушается осанка и не ощущается дискомфорт от длительного сидения. Можно изменять наклон.

Одно из бесспорных достоинств — доступная каждому цена. Соответствует европейским стандартам качества. К слабым сторонам можно отнести: постоянный контроль над фиксацией ремней, поскольку они могут ослабляться; отсутствует система Isofix.

Chicco Oasys 1 Isofix

Оценка ADAC: 2.7

Экологичность

Обслуживание

Надежность

Производитель: Chicco (Италия)

Группа: I/от 1 года/до 4 лет/от 9 кг/до 18 кг

Масса,кг: 13.8

Chicco Oasys 1 Isofix

Автомобильное кресло марки Chicco Oasys 1 Isofix для перевозки детей весом от 9 до 18 кг превратит путешествие в настоящее удовольствие. Основные преимущества: может регулироваться по высоте/ширине, что обеспечивает дополнительный комфорт; при помощи центральной кнопки устанавливается несколько разных положений сидения и высоты подголовника; чехол съемный, выполненный из воздухопроницаемой микро-перфорированной ткани; боковой удар призвана смягчить противоударная внешняя конструкция; выбор цветовой гаммы; крепление в машине с помощью системы Isofix; есть подголовник для правильного положения головы; эргономичность и качество используемых материалов; закрепление с помощью пятиточечных ремней безопасности.

Минусов пользователи не отмечают. Разве только один вариант установки — по ходу движения машины (нет горизонтального положения).

Britax Romer King II ATS

Оценка ADAC: 2.5

Экологичность

Обслуживание

Надежность

Производитель: Britax-Romer (Германия)

Группа: I/от 1 года/до 4 лет/от 9 кг/до 18 кг

Масса,кг: 10.3

Britax Romer King II ATS

Автокресло Britax-Romer KING II ATS — это новая комфортная и ортопедическая модель от немецкого производителя от 1 года до 4 лет (9-18 кг). К положительным качествам можно отнести: наличие системы центрального донатяжения/удержания пятиточечных внутренних ремней безопасности с мягкими накладками; глубокие боковины предохраняют от возможных ударов; регулируемую в 4 положениях спинку со специальным вкладышем; регуляцию воздуха обеспечивают вентиляционные отверстия; съемный и моющийся чехол из гипоаллергенной дышащей ткани; световую и звуковую индикацию блокировки; компактные габаритные размеры делают удобной транспортировку в машине.

Недостатков практически не выявлено, разве только — высокая цена, что делает автокресло доступным не всем.

Inglesina Amerigo I-FIX

Оценка ADAC: 2.4

Экологичность

Обслуживание

Надежность

Производитель: Inglesina (Италия)

Группа: I/от 1 года/до 4 лет/от 9 кг/до 18 кг

Масса,кг: 13.8

Inglesina Amerigo I-FIX

Детское эргономичное кресло Inglesina Amerigo I-FIX рассчитано на возрастную категорию с 9 месяцев и до 4 лет включительно. Сертифицировано и безопасно для перевозки, особенно на дальние расстояния. Преимущества этой модели следующие: крепление одним из трех возможных вариантов — Isofix, ремнем, упором; наличие инновационной системы амортизации ударов; предусмотрен автоматический возврат ремней безопасности в исходное положение и центральная система их натяжения; вентиляционные отверстия сбоку и сзади, заметно увеличивающие комфорт ребенка; обивка выполнена из дышащей ткани джерси, чехол съемный; компактные габаритные размеры и очень удобные подлокотники; анатомическая подушка.

К недостаткам относятся: отсутствие защитного тента от солнца; нет горизонтального положения; отсутствует бустер и подстаканник; нет функции регулировки подголовника.

Maxi Cosi 2wayPearl

Оценка ADAC: 2.2

Экологичность

Обслуживание

Надежность

Производитель: Maxi-Cosi (Нидерланды)

Группа:

Масса,кг: 7.23

Maxi Cosi 2wayPearl

Детское кресло Maxi-Cosi 2wayPearl высокого качества от надежного производителя подходит для тех, кто уже умеет сидеть (от полугода) и до 4 лет. В чем же основные преимущества этой модели 2014 года: устанавливать можно по ходу движения/против, переключается легко; комфортный эргономичный подголовник; стильный и компактный дизайн и нейтральные цвета расцветок; регулировка угла наклона спинки; интерактивная подсветка и звуковой сигнал, подтверждающие правильность установки; обивка из дышащей ткани, которая не выгорает на солнце, легко стирается; инновационная система с открытыми ремнями; большая защищенность шеи и головы; полностью соответствует новому Европейскому стандарту безопасности I-Size.

К слабым сторонам можно отнести следующие моменты: высокую цену, поэтому модель доступна не всем; возможность крепления только на специальную базу.

Hauck Varioguard

Оценка ADAC: 5.5

Экологичность

Обслуживание

Надежность

Производитель: Hauck (Германия)

Группа: 0+/до 4 лет/от 1 кг/до 18 кг

Масса,кг: 8.4

Hauck Varioguard

Многофункциональное автокресло Hauck Varioguard объединяет в себе две возрастные группы 0 и 1 до 18 кг. Оно удачно сочетает в себе комфорт, практичность и надежность при перевозке ребенка. Преимущества: антиаллергенная обивка; для малышей предусмотрена дополнительная поддерживающая анатомическая подушка и 5 положений угла наклона спинки; крепление тремя способами — обычными штатными ремнями, упором, с помощью системы Isofix; пятиточечные ремни безопасности с мягкими накладками; установка по ходу движения/против; боковая защита; легкий уход — наличие съемных чехлов из дышащей микрофибры; доступная цена.

Пользователи отмечают такие недостатки: кресло находится только в вертикальном положении; не сильно широкое для 4 лет; неудобно закрепляется в машине; тяжелое (8. 4 кг); отсутствует карман для вещей и тент от солнца.

Оценка ADAC: 4.0

Экологичность

Обслуживание

Надежность

Производитель: CAM (Италия)

Группа: 0+/до 4 лет/от 1 кг/до 18 кг

Масса,кг: 5.1

Автокресло CAM Gara 0.1 предназначено для комфортной перевозки детей от самого рождения и до достижения ими лет. Может устанавливаться по ходу/против движения. Преимущества: гигиеничность — все чехлы выполнены из микрофибры, съемные, легко снимаются и стираются в деликатном режиме; на регулируемые ремни безопасности предусмотрены специальные мягкие накладки; имеется система вентиляции спинки и мягкий подголовник; каркас прочный с дополнительным механизмом защиты от бокового удара; индикаторы правильной установки; удобное в использовании — глубокое сиденье отлично держит форму и регулируется по наклону в пяти разных положениях.

Недостатки, которые отмечают большинство пользователей: нет системы Isofix; занимает многовато места в машине; короткие внутренние ремни.

Simple Parenting Doona

Оценка ADAC: 5.4

Экологичность

Обслуживание

Надежность

Производитель: Simple Parenting (Израиль)

Группа: 0+/до 1.5 лет/до 13 кг

Масса,кг: 7

Simple Parenting Doona

Simple Parenting Doona — три в одном: авто-кресло, переноска, коляска. Рассчитана для возрастной группы, в которую входят дети от рождения до полутора лет, не больше 13 кг. Не имеет аналогов в мире. Отличительные особенности инновационной модели: легко разбирается и складывается; компактное хранение в багажнике; пятиточечные ремни безопасности, обеспечивающие надежную защиту; регулируемая ручка; все материалы протестированы на прочность и не содержат вещества, вызывающие аллергию; в комплект входит вкладыш из антибактериальной ткани; предусмотрен капюшон от солнца/осадков; разрешено использование в салонах самолетов; крепится несколькими способами — на специальную базу или штатным ремнем.

Слабые стороны: большой вес — 7 кг; нет регулировки высоты подголовника; отсутствует система донатяжения.

Оценка ADAC: 5.4

Экологичность

Обслуживание

Надежность

Производитель: Simple Parenting (Израиль)

Группа: 0+/до 1.5 лет/до 13 кг

Масса,кг: 7

Simple Parenting Doona & Isof. Base

Уникальное устройство Simple Parenting Doona Isofix Base — стильное и модное. Оно гарантирует безопасную и комфортную перевозку маленького пассажира в машине. Рассчитано на детей в возрасте — от 1 до 15 месяцев, но не более 13 кг. К преимуществам можно отнести такие моменты: надежность, мобильность; цветовой индикатор для уверенности в правильности устновки; выполнено из ударопрочного пластика с жесткими разъемами Isofix; в корпус встроены колеса (превращение в удобную коляску); несколько режимов: переноски, прогулочный, автокресла; используемые материалы протестированы и не содержат вредные вещества; для удобной фиксации спины в комплектации предусмотрен эргономичный вкладыш.

Недостатки: большой вес — больше 7 кг; высокая цена; нет защиты от грязи в салоне; колеса рассчитаны только на ровную поверхность.

Casualplay Sono Fix

Оценка ADAC: 4.6

Экологичность

Обслуживание

Надежность

Производитель: Casualplay (Испания)

Группа: 0+/до 1.5 лет/до 13 кг

Масса,кг: 5.6

Casualplay Sono Fix

Автокресло-переноску модели известной марки Casualplay Sono Fix можно использовать уже с рождения ребенка и до достижения им 1,5-2 лет (до 13 кг). Особенности данной марки следующие: наличие трехточечных ремней безопасности с мягкими накладками; может выступать и в качестве люльки; анатомическая подушка; 3 положения регулировки спинки и алюминиевая ручка переноса с резиновым покрытием; есть съемный чехол и тент от солнца, пошитый из гипоаллергенной ткани; при необходимости может устанавливаться на шасси колясок Casualplay; каркас гарантирует боковую защиту; доступная цена; легкий уход. Стирается обивка в деликатном режиме.

К несущественным недостаткам можно отнести: отсутствие бустера, крепления Isofix, кармана для вещей, подстаканника.

Maxi Cosi Axissfix

Оценка ADAC: 2.2

Экологичность

Обслуживание

Надежность

Производитель: Maxi-Cosi (Нидерланды)

Группа: i-Size/до 4 лет/от 1 кг/до 18 кг

Масса,кг: 12.4

Maxi Cosi Axissfix

Автомобильное детское кресло модели Maxi-Cosi AxissFix подходит с рождения до 4 лет (18 кг). Отличительные особенности: изготовлено из ударопрочного двойного пластика; крепление с помощью isofix/якорное; дополнительный комфорт создают пятиточечные ремни с мягкими накладками; индикатор правильности блокировки; устанавливается против движения и лицом; интересный дизайн; чехол выполнен из гипоаллергенного износостойкого материала; подголовник оснащен ортопедической вкладкой; возможность выбрать из разнообразной цветовой гаммы; имеется 7 положений смены спинки; просторное, глубокое сидение поворачивается на 360 градусов; соответствует новому стандарту безопасности I-Size; легкость в эксплуатации.

Недостатки: высокая цена; тяжелое, но это обеспечивает его жесткость; отсутствуют анатомический вкладыш, защитный козырек от солнца, ручка для переноса.

Cybex Cloud Q & Base Q-fix

Оценка ADAC: 2.0

Экологичность

Обслуживание

Надежность

Производитель: Cybex (Германия)

Группа: 0+/до 1.5 лет/до 13 кг

Масса,кг: 5.7

Cybex Cloud Q & Base Q-fix

Детское автокресло марки Cybex Cloud Q Base Q-fix органично сочетает в себе надежность и комфорт. Относится к группе 0+ с рождения до полутора лет, с весом не более 13 кг. Отличительные особенности модели: имеет элегантный козырек; подголовник регулируется на 11 позиций по высоте; дополнительная телескопичная линейная защита от возможных боковых ударов; можно закрепить двумя способами — с помощью системы Isofix или удобными 3-х точечными ремнями безопасности; дополнительная опора и световой индикатор; регулировка угла наклона и устойчивость конструкции; соответствие всем европейским требованиям безопасности; компактное хранение; быстрая установка/демонтаж; оптимальное соотношение цены и качества; мобильность; гигиеничность (съемные чехлы, удобно стирать).

Недостатков пользователи не отмечают.

Оценка ADAC: 1.9

Экологичность

Обслуживание

Надежность

Производитель: Cybex (Германия)

Группа: 0+/до 1.5 лет/до 13 кг

Масса,кг: 5.4

Детское универсальное автокресло Cybex Cloud Q рассчитано на детей от рождения до полутора лет, весом до 13 кг. Преимущества данной модели заключаются в следующем: надежность, легкий вес, устойчивость крепления; предусмотренная возможность горизонтального положения кресла вне автомобиля; есть функция авто регулировки высоты; соответствует общепринятым европейским стандартам безопасности; доступная цена; продуманный замок трехточечных ремней; телескопическая система защиты от боковых столкновений; противоаллергенная ткань обивки; стирается при температуре 30 градусов, в щадящем режиме; регулируемая по наклону ручка.

Минусов практически нет. Пользователи отмечают лишь небольшие недостатки. А именно, отсутствие анатомической подушки под голову.

Поэтому автомобильная промышленность предлагает использовать для перевозки маленьких пассажиров в автомобилях детское удерживающее устройство или, говоря иначе, автокресло. Сегодня на рынке можно встретить огромное разнообразие подобной продукции – от дешёвых китайских вариантов до продукции известных мировых концернов с солидной репутацией. Вполне естественно, что потребитель становится перед проблемой – как выбрать детское автокресло, чтобы максимально защитить своего ребёнка в случае возникновения аварийной ситуации.

О чём говорит стандарт безопасности ECE R44/04?

Приобретая автокресло, родители должны знать, что Европейской Экономической Комиссией Организации Объединённых Наций разработан специальный стандарт безопасности для подобных изделий.

После 2009 года вступила в силу его версия ECE R44/04 – её требования обязательны для изделий, которые используются для перевозки ребёнка.

До поступления в торговую сеть все без исключения изделия должным образом сертифицируются. При этом гарантируется то, что в наличии имеется подробная и понятная инструкция, а также полный комплект всего необходимого. Должен присутствовать фиксатор диагонального ремня с механизмом, который выбирает силу натягивания ремня.

Предварительные тесты должны показать, что исключается выпадение из устройства, при переворачивании голова не должна отклоняться более, чем на 30 см от первоначального положения. В ходе тестов не допускается разрушение любых деталей, открывание пряжек или выход из строя систем блокировки. Ширина лямок должна быть более 25 мм для групп 0, 0+ и 1 и более 38 мм для 2 и 3. При столкновении они не должны смещаться более чем на 30 мм.

Что такое краш-тесты и для чего они нужны?

Кроме наличия сертификата следует интересоваться, что говорят ежегодные официальные краш-тесты и тест-драйвы детских автокресел.

В результате проведения специально разработанного комплекса испытаний составляется рейтинг детских автокресел, итоги которого дают возможность правильно распределить различные варианты по степени безопасности.

Этот список позволит вам приобрести самое подходящее кресло для вашего ребёнка. Здесь же определяется лучшее автокресло года по разным категориям. Благодаря этой информации вы можете более трезво оценить отзывы о различных моделях, выяснить о любой модели всё хорошее и плохое. Вполне вероятно, что такие рейтинги не являются стопроцентной гарантией, которая позволит вам правильно выбрать и купить самое лучшее, однако на помощь могут прийти отзывы пользователей, которые позволят получить много полезной информации.

Как классифицируют кресла по возрастным группам?

Для начала следует знать, что детские удерживающие устройства делятся на группы по весу ребёнка, на который они рассчитаны. Здесь завязаны такие показатели, как прочность, система фиксации и прочие тонкости. Нижеприведённая таблица демонстрирует, какие существуют группы автокресел:

Автолюлька – это удерживающее средство для новорожденного возрастом до года. Она крепится к сиденью специальными ремнями безопасности. Автолюлька позволяет младенцу путешествовать в максимально комфортном положении, то есть лёжа.

Бустер – это широкое приспособление для сидения без спинки. Оно обеспечивает правильное положение и высоту посадки маленького пассажира. Много в интернете замечаний, что бустер не гарантирует боковой защиты, однако на сегодня он является очень популярным и используется довольно широко. Малыш, посаженный в бустер, фиксируется штатным ремнём, который идёт диагонально через плечо и бережёт от травм и выпадения при аварийной ситуации. Бустер используется для перевозки детей группы массой от 25 до 36 кг.

Критерии выбора сидения

Выбор автокресел по параметрам должен предусматривать обязательное соответствие изделий стандарту ЕСЕ R44.03. Он регламентирует все технические параметры детского сидения в машине. Они обязательно должны перед началом продаж проверяться тестированием на ударопрочность в рейтинге безопасности. Последняя редакция автостандарта вступила в силу в 1995 году. Согласно ей, качественное автокресло рейтинга ADAC:

• защищает от боковых и фронтальных столкновений:
• предусматривает введение новой подгруппы «0+» и кодировки по цвету, которая помогает при монтаже изделия (красный - лицевая сторона устанавливается по ходу движения авто, синий - против);
• проходит ряд тестирований.

Тесты, которые проходят детские сидения, следующие:

• соответствие ремней безопасности силе натяжения, устойчивость к перепадам температур, абразивным веществам и ультрафиолетовому излучению;
• открытие пряжки ремня с силой 40-60 Н, что соответствует около 4-6 кг при отсутствии загрузки. При её наличии этот показатель увеличивается до 80 Н;
• недопущение скольжения или смещения ремня больше норматива.

При выборе сидения помните о размере штрафа за перевозку детей без автокресла в 2016 году - он составляет уже 3 тысячи рублей.

Также обратите внимание на следующие особенности:

• размер приспособления для перевозки;
• соответствие весу ребенка;
• регулирование наклона спинки (удобно, когда ребенок проводит в машине много времени и может с удобством бодрствовать и спать);
• наличие столика для еды;
• совместимость крепежей с вашим автомобилем (проверяется и в универсальных моделях);
• защиту плеч и головы;
• аксессуары (шторки, чехлы);
• материал сидения. Узнайте, гипоаллергенный ли он, и как хорошо стирается.

Несмотря на кажущуюся целостность, их крепежи и механизмы регулировки могли быть деформированы. Иначе возникнет угроза жизни малыша.

Как выбрать автокресло для новорожденного?

После рождения ребёнка вам необходима автолюлька, для того, чтобы он имел возможность путешествовать с комфортом и без опасности для здоровья. Врачи рекомендуют до шести месяцев воздержаться от длительных поездок, а впоследствии каждые 2 часа делать остановку, чтобы не утомлять малыша.

Автолюлька должна обеспечивать комфортное лежачее положение младенца и надёжно крепиться к сиденью автомобиля.

У вас есть возможность сделать выбор из трёх возможных вариантов – это следующие группы:

• 0/0+ — если ваш малыш не обладает крупной комплекцией, и вы хотите, чтобы это была именно автолюлька;
• 0+/1 – это трансформер, которым вы сможете пользоваться около 4 лет. Он предусматривает вес до 18 кг;
• 0/1/2 – трансформер, который прослужит вам дольше предыдущего. Здесь нет ограничения в 18 кг – он позволяет массу до 25 кг;

Делая свой выбор, вы должны понимать, что расширение универсальных возможностей в некотором роде снижает уровень комфорта.

Поэтому, если есть возможность, правильно будет выбрать первый вариант. А когда вашему малышу будет больше лет и он дорастёт до 25 килограмм, лучше приобрести вариант для этой группы, например, от 15 до 36 килограмм.

Краш-тесты 2015 года по версии журнала «Авторевю»

Как уже упоминалось выше, наиболее заслуживающим доверия источником информации для выбора детского автокресла являются ежегодные официальные краш-тесты. Они дают более полную, правдивую и объективную информацию. Только такие «полевые испытания» дают точную картину и дают возможность объективно оценить все группы, качества различных вариантов.

Прежде чем начать разбирать итоги испытаний и тест-драйвов сезона 2014-2015, давайте ещё остановимся на одной модели, без упоминания о которой редко обходится любое обсуждение в сети. Речь идёт об изделии российского производства «Мишутка». Наша любимая привычка покупать товар подешевле заставляет это название часто всплывать среди пользователей.

В документации указывается, что бюджетное кресло «Мишутка» прошло все необходимые испытания и должным образом сертифицировано. По факту упоминания о нём ни в одних результатах официальных тестов за сезон 2014-2015 найти не удалось.

Это кресло для пассажиров массой от 15 до 36 кг, конструкция которого выглядит довольно неубедительно. Из достоинств можно перечислить следующие факторы:

• Низкая стоимость;
• Возможность у некоторых моделей раскладываться в горизонтальное положение;
• Многообразие цветовых решений.

Из недостатков присутствуют следующие факторы:

• Слишком габаритное для небольших машин;
• В некоторых моделях отсутствуют подголовники;
• Столик в некоторых модификациях несёт чисто декоративную роль и затрудняет пристёгивание;
• База кресла очень непрочная и легко изгибается вручную;
• В аварийной ситуации, как показывает опыт, пятиточечный ремень не обеспечивает безопасности ребёнка массой от 15 до 36 килограмм.

Очень часто встречается мнение, что это кресло выполняет сугубо декоративную роль, являясь не очень эффективным средством защиты малыша массой от 15 до 36 килограмм.

А теперь рассмотрим перечень краш-тестов различных марок автолюлек, предоставленные журналом «Авторевю» для 2014-2015 года.

В методике 2014-2015 года использовались детские манекены, фрагменты машины «Лада-Калина» и малая катапульта, как средство удара при имитации аварийной ситуации.

Наносились два вида удара – фронтальный и боковой. Жёсткость ударов была выше, чем в испытаниях, которые проводятся по европейскому стандарту.

Для начала было произведено взвешивание. Результаты показали, что среди полновесных изделий (бустер и бескаркасное не взвешивали) самым лёгким оказалось китайское изделие фирмы Kenga, а тяжёлым – японский производитель Carmate. Это никак не влияет на уровень защиты, а говорит лишь об удобстве ручной переноски.

Как показывает опыт, очень серьёзно на уровень безопасности влияет грамотная фиксация. Необходимо как можно сильнее утопить его в сиденье и уже тогда затягивать ремень. Поэтому оценивался уровень доступности маркировок и пояснений по фиксации – насколько велика возможность допустить ошибку.

Практически исключают возможность ошибки немецкая модель Rоmer King II LS и японская Carmate с использованием ремней, а также немецкие Cybex Pallas 2-fix и Kiddy Phoenixfix Pro 2 с системой запирания столиком.

Самые большие сложности вызвал адаптер ФЭСТ, произведённый в Костроме, и изделие Berry также российского производства.

Самые лучшие результаты по защите от травм шейных позвонков при фронтальном ударе показало кресло Kiddy Phoenixfix Pro 2. Отлично справились также группы изделий Cybex Pallas 2-fix, Carmate и российский Siger. Хорошо справился немецкий Romer Trifix.

Полностью провалили испытание дорогое изделие Rоmer King II LS, а также китайский Kenga YB 704 и британский Happy Baby Voyager. Здесь при сильном ударе практически гарантировано сотрясение мозга. Не прошёл испытания также испанский фирмы Casualplay – в момент удара манекен сильно ударился головой о переднее сиденье. Ни адаптер, ни бустер, ни бескаркасное изделие не справились с заданием.

При испытаниях на боковой удар в 2014-2015 году практически все группы изделий переступили красный лимит. Здесь испытывали только кресла – ни бустер, ни адаптер, ни бескаркасное к таким испытаниям в 15 году не допустили. Объяснялось это тем, что бустер и другие модели вряд ли способны справиться с испытанием, результаты которого неутешительны даже для полноценных автокресел.

Результаты теста 2014-2015 показали, что наименьший уровень безопасности гарантируют не полноценные автокресла, а адаптер, бустер и бескаркасное изделие. Здесь организм ребёнка испытывает громадные перегрузки, конструкция может ломаться и даже рваться.

Немного лучше справились с задачей автокресла без дополнительных средств фиксации, использующие штатные ремни безопасности. Провалила испытания 2014-2015 модель Rоmer King II LS – перегрузка грудного отдела при фронтальном и боковом ударе. Японское изделие Carmate плохо выдержало удар сбоку и во время прямого столкновения произошло разрушение упора. У немца RECARO Young Sport при ударе сбоку расстегнулся ремень, и создалась чрезмерная нагрузка.

Самые лучшие результаты в испытаниях 2014-2015 показали немецкие модели Cybex Pallas 2-fix и Romer Trifix. Стоимость их довольно высока, однако для безопасности ребёнка стоит выбирать самое лучшее.

Автоклуб ADAC 2015 года – наиболее авторитетный эксперт детских кресел

В Европе, да и пожалуй во всём мире наиболее авторитетным экспертом в сфере тестирования детских кресел является немецкий автомобильный клуб ADAC.

Каждый год здесь проводятся испытания продукции для перевозки малышей и публикуются результаты, которые пользуются заслуженным доверием во всём мире.

Немцы используют ту же методику, что описывалась выше. Для тестирования использовались специальные манекены, снабжённые системой разнообразных датчиков. Моделировались фронтальный и боковой удары, после чего проводился анализ кресла и данных датчиков на манекене.

При оценке брали во внимание следующие факторы:

• Степень защиты;
• Удобство в эксплуатации;
• Эргономические показатели;
• Простота ухода.

Самые лучшие результаты показали следующие модели:

В группе для пассажиров весом до 13 килограммов, возраст которых примерно до полутора года:

• Cybex Cloud Q (Германия);
• Cybex Cloud Qс базой Base Q-fix (isofix) (Германия);
• Maxi-Cosi Pebble Plus (Нидерланды);
• Maxi-Cosi Pebble Plus (Нидерланды) с базой 2wayfix;
• GRACO SnugFix (Великобритания);
• GRACO SnugFix (Великобритания) с базой SnugFix Isofix Base;
• Simple Parenting Doona+ (Израиль);
• Simple Parenting Doona+ (Израиль) с базой Isofix Base;

В группе для пассажиров ростом от 40 до 105 см, возраст которых примерно до 4 лет:

• Concord Reverso с базой (Германия);

В группе для пассажиров, возраст которых примерно от 1 до 4 лет:

• Maxi-Cosi Axiss Fix (Нидерланды);
• Maxi-Cosi 2wayPearl (i-Size)с базой 2wayFix Base (Нидерланды);
• Britax Romer King II ATS (Германия);
• Britax Romer King II LS (Германия);
• Maxi-Cosi Tobi (Нидерланды);
• INGLESINA Amerigo I-Fix (Италия).

В группе для пассажиров ростом от 15 до 36 кг, возраст которых примерно от 4 до 12 лет:

• BRITAX ROMER Kidfix SL SICT (isofix) (Германия);
• BRITAX ROMER Kidfix SL (isofix) (Германия);
• BRITAX ROMER Kid II (Германия);
• KIDDY Smartfix (Isofix) (Германия);
• CYBEX Solution M (Германия);
• CYBEX Solution M-fix (isofix) (Германия);
• HEYNER Maxi Protect Aero (Германия);

Все вышеуказанные изделия оценили как «хорошие» — отличных в испытаниях за этот год не выявлено.

Полностью провалили испытания следующие модели:

• Casualplay Sono Fix (isofix) (гр. 0+) (Испания);
• Simple Parenting Doona (гр. 0+) (Израиль)
• Simple Parenting Doona & Isofix Base (isofix) (гр. 0+) (Израиль)
• Hauck Varioguard (Isofix) (гр. 2/3) (Германия).

Репутация автоклуба ADAC даёт основания доверять его оценке в подобных испытаниях. Результаты этих тестов помогут всем родителям, перед которыми стоит выбор, какой модели стоит отдать предпочтение.

Краш-тесты детских автокресел ADAC 2016

До конца мая лучшими считались автокресла рейтинга 2015 года. Лидеров текущего года мы узнали благодаря тесту ADAC, который проводился в Германии два месяца назад. Определялся победитель методом краш-тестов детских автокресел (26 штук).

Все сидения были разделены по следующим категориям, определявшимся возрастом и весом ребенка:

• 0+ (0=-13 кг, до 1 года);
• 1+ (9-18 кг, до 3-4 лет);
• 0+/1 - такое детское автокресло подходит малышам 0-3 лет, выдерживая нагрузку до 18 кг;
• 0+/1/2 - в тесте ADAC оно обозначено для детей до 7 лет с максимальной нагрузкой в 35 кг;
• 1-2-3 - детские автокресла, которые предназначаются для малышей весом 9-36 кг, то есть, примерно до 12 лет;
• 2-3 - для детей весом в 15-26 кг эти детские автокресла 2016 года подойдут также до 12 лет.

Результаты группы «0+»

В краш-тесте для детских автокресел 2016 поучаствовала продукция следующих моделей:

• KIDDY Evo-Luna i-Size с жестким крепежом. Она рассчитана на рост малышей в 45-83 см. Отлично показала себя по параметру «безопасность» и хорошо - во всех остальных, за исключением содержания вредных веществ, получив там оценку «удовлетворительно». Краш-тесты вывели её в лидеры в рейтинге детских автокресел этой возрастной категории;
• JOIE i-Gemm (i-Size). Эта модель в перечне автокресел по результатам краш-теста детских сидений показала хорошие результаты. Является безопасной для здоровья малыша, но не оснащена жесткими креплениями к автомобильному кузову;
• JOIE i-Gemm + i-Base (Isofix + i-Size). Как и предыдущая модель, это лучшее автокресло от фирмы JOIE i-Gemm рассчитано на детей ростом в 40-85 см. Снабжено креплениями Isofix, что позволило ему показать хорошие результаты краш-тестирования;

• KIDDY Evo-Lunafix. Особенностью этого участника определения лучшего автокресла 2016 года является возможность практически горизонтального размещения ребенка, а также дополнительный слой, который дает пассажиру при аварии принять положение против хода автомобиля;
• MAXI COSI Citi (Bébé Confort Citi). Эта модель из тестов автокресел хорошо показала себя и по каждому из пунктов таблицы получила оценку «хорошо». Рассчитана на вес меньше 13 кг;
• BESAFE iZi Go Modular i-Size. Имеет ограничение по росту - до 75 см. Отлично зарекомендовала себя в параметре безопасности автокресел;
• BESAFE iZi Go Modular i-Size + i-size base. Отличается от предыдущей модели наличием жесткого крепления к автомобилю, что повышает её безопасность.

Группа 1

В этой группе детских автокресел список участников таков:

• BRITAX Römer King II. В списке детских автокресел ADAC 2016 имеет хорошие результаты, которые сопровождаются удовлетворительной безопасностью. Рассчитано на вес до 18 кг;
• RECARO Optiafix. Оптимальный выбор в тесте детских автокресел для детей от года - в этом году тест автокресел был, в отличие от предыдущего года, пройден более успешно;
• CHICCO Oasys 1 Evo Isofix (bgl. Chicco Oasys 1) . Бренд CHICCO не порадовал - тесты детских автокресел показали, мягко говоря, не самую высокую устойчивость к ударам.

Далее следовала подгруппа I-SIZE. Её особенностями являются ограничения по росту и возможность до 1,5 лет ездить против хода авто. Рейтинг безопасности в этой подгруппе определялся между следующими моделями:

• CONCORD Reverso PLUS (Isofix + i-Size). Модель от CONCORD показала стабильно хорошие результаты, и общая оценка у них тоже «хорошо»;
• BESAFE iZi Kid X2 i-Size. Модель с отличной эргономикой и прочностью;
• BESAFE iZi Modular i-Size + i-size base. В отличие от предыдущей, занимает много места. Также у специалистов рейтинга автокресел возникли сомнения по поводу качества материалов. Итого - «хорошо».

Группы 0+/1 и 0+/1/2

Первые два участника теста детских кресел рассчитаны на малышей до года, а последний - для детей постарше:

• HAUCK Varioguard Plus. Несмотря на хорошие результаты безопасности, тесты автокресел этой модели показали их быструю изнашиваемость и неудачную эргономику, за что, в общем, модель получила лишь удовлетворительный балл;
• KIWY SF01 Q-Fix. При приемлемой эргономике в автомобиле модель с треском провалила испытания безопасности. Немецкий тест автокресел не рекомендует её;
• CHICCO Seat-Up 012. Разновидность сидения, которая выдерживает до 25 кг. На удовлетворительном уровне справилась с испытанием безопасности. Общая средняя оценка довольно высока, учитывая, что перед нами модель-трансформер, популярная сегодня в Америке. В ней есть возможность менять конфигурацию по мере взросления ребенка.

Группа 1-2-3

Тесты детских кресел продолжились на моделях, выдерживающих до 36 кг. Участниками группы стали:

• JOIE Transcend (Isofix). Привлекает пользователей и получает хорошие баллы от специалистов, а все - за доступную цену и хорошие показатели безопасности. Снабжен раскладным столиком;
• Britax Romer Advansafix 2 SICT. Вызвало у специалистов интерес ввиду большого наклона и наличия жестких креплений. В тестах на ударопрочность показало себя хорошо. Сделано из качественных материалов;
• KIDS EMBRACE. Этот трансформер провалил тест на ударопрочность. Хотя в остальных номинациях, за исключением безопасности и гипоаллергенности материалов, проявил себя неплохо.

Группа 2-3

Эта подгруппа считается самой «легкой» для тестировщиков. Для ребенка постарше уже давно придуманы самые безопасные механизмы, представленные следующими моделями:

• BRITAX RÖMER Discovery SL. Тесты детских кресел уже не первый год отличаются универсальностью, эргономичностью и надежностью;
• BRITAX RÖMER Kidfix II XP. Этот представитель последнего поколения фирмы показал, кроме эргономичности, отличные показатели;
• BRITAX RÖMER Kidfix II XP Sict. В 2016 году фирме не хватило 0,2 балла до оценки «отлично» (рекорд был установлен, правда, при других условиях), но специалисты отметили увеличение стойкости к удару спереди;

• JOIE Duallo. Модель выглядит стойким «середняком» и получила все оценки «хорошо», за исключением не слишком качественных материалов изготовления;
• MAXI COSI Rodi fix Airprotect. Снабжен жесткими крепежами к авто. В обновленных условиях испытаний этот трансформер проявил себя на достойном уровне;
• MIGO Sirius. Модель этого бренда, который сегодня редко встретишь в России, также хорошо прошла испытания, причем более удачно, чем вариант с изофикс-крепежом;
• MIGO Sirius+. Считается более надежной, предусматривает большой угол наклона. Хорошо выдерживает фронтальные и боковые удары. Несмотря на это, эргономика находится не на лучшем уровне, что и заслужило только удовлетворительного балла.

Заключение

Современное законодательство выдвигает довольно жёсткие требования по уровню безопасности перевозки малыша до 12 лет. Для того, чтобы определить соответствие изделий, которые производятся промышленностью, проводятся специальные ежегодные краш-тесты.

Они заключаются в том, что осуществляется имитация нагрузок, которые могут возникать при аварийной ситуации, и оценивается способность изделия обеспечивать защиту пассажира. Итоги таких тестов дают основания считать, что данные изделия являются наилучшим выбором для обеспечения безопасности перевозки малыша в автомобиле.

Множество детей ежегодно погибают или получают ранения в автомобильных авариях. Некоторые из этих смертей и травм можно было бы предотвратить, если бы ребенок находился в специальном кресле. Представляем вам рейтинг детских автокресел по безопасности 2016 года. Лучшие автокресла отобраны на основании отзывов, оценок и обзоров пользователей «Яндекс.Маркета». Они соответствуют европейским стандартам надежности, безопасности и хорошо показали себя по итогам краш-тестов.

Средняя цена — 18 450 руб.
Допустимый вес: 9-36 кг.

Кресло с удобным фиксатором для головы пассажира и несколькими положениями по росту. Его можно использовать как в автомобиле, оснащенном креплением IsoFix, так и с 3х-точечными ремнями.

Минусы: автокресло предназначено только для детей, которые могут самостоятельно сидеть.

9. Coletto Sportivo Only Isofix

Средняя цена — 15 900 руб.
Допустимый вес: 9-36 кг.

Кресло с креплением Isofix, как следует из названия, четырьмя положениями наклона спинки, семью положениями высоты подголовника и боковой защитой от ударов. Внутренние 5-точечные ремни снабжены мягкими накладками.

Недостаток: трудно передвигать, весит 11 кг.

8. Cosatto Moova

Средняя цена — 15 590 руб.
Допустимый вес: не менее 9 и не более 18 кг.

Кресло привлекает внимание ярким и красивым дизайном. Крепится автомобильным ремнем. Имеет три положения наклона спинки, и дополнительную защиту от ударов сбоку.

Недостатки: нет IsoFix.

7. Cybex Isis

Средняя цена — 11 615 руб.
Допустимый вес: 9-36 кг.

Высота подголовника данного автокресла может быть зафиксирована в семи разных положениях. Крепление в машине осуществляется с помощью штатных ремней безопасности. Если чехол запачкался, его можно снять и постирать.

Недостатки: нет IsoFix.

6. Maxi-Cosi Citi

Средняя цена — 14 000 руб.
Допустимый вес: до 13 кг.

Минусы: обшивка кресла сделана из синтетического материала, ребенок может потеть.

5. Sparco F700K

Средняя цена — 7 000 руб.
Допустимый вес: 9-36 кг.

Удобное и широкое кресло с анатомической подушкой, дополнительной защитой от боковых ударов и съемным чехлом. В нем малышу будет комфортно и в легком комбинезоне и в теплом пальто. Ремни и подголовник без усилий регулируются под комплекцию ребенка.

Недостатки: без IsoFix.

4. Koochi Motohero

Средняя цена — 11 790 руб.
Допустимый вес: не менее 9 и до 36 кг.

Легкое (5.3 кг) кресло со съемными пятиточечными внутренними ремнями, анатомической подушкой и защитой от боковых ударов. Совместимо со стандартным автомобильным 3х-точечным ремнем безопасности.

Недостатки: без IsoFix, нет регулировки наклона спинки.

3. Espiro Omega FX

Средняя цена — 9 400 руб.
Допустимый вес ребенка: 15-36 кг.

У этого автомобильного кресла есть крепление IsoFix, а спинка регулируется под нужды ребенка. Дополнительный комфорт обеспечивают анатомическая подушка и подголовник, подстраиваемый по высоте. Маленькие бонусы: есть бустер и подстаканник.

Минусы: нет съемного чехла.

2. Cybex Aton Basic

Средняя цена — 7 997 руб.

Еще одно легкое (2.9 кг) и удобное автокресло-переноска для новорожденных и грудных малышей. Можно использовать как качалку. Есть выдвигающийся козырек, защищающий от сквозняка. Хорошо зарекомендовало себя по итогам краш-тестов.

Минусы: в жару ребенок будет сильно потеть.

1. Maxi-Cosi CabrioFix

Средняя цена — 15 800 руб.
Допустимый вес ребенка: до 13 кг.

Возглавляет десятку самых безопасных автокресел для детей модель от известного голландского производителя. Кресло можно устанавливать спиной вперед, в нем есть вкладыш для новорожденных, ящик для мелких предметов в спинке и съемный козырек от солнца. К работе по созданию CabrioFix привлекались детские ортопеды, так что все анатомические особенности малышей учтены.

UPDATE 25.10.2016. ДОБАВЛЕНЫ РЕЗУЛЬТАТЫ ОСЕННИХ ТЕСТОВ

Статья и таблицы пополнены результатами испытаний еще 16 детских автокресел, протестированных в осеннюю испытательную сессию. Протестированы несколько интересных моделей, испытаний которых давно ждали. Некоторые ожидаемые в тест так и не попали. Добавленные в таблицу результаты помечены знаком “(осень)”.

Только я начал писать статью с попыткой спрогнозировать предстоящие результаты весенней серии тестов (обычно они появляются 30-31 мая), как их опубликовали досрочно. Итак, привожу результаты краш-тестов детских кресел ADAC, весна 2016 года. Есть интересные результаты, один меня откровенно расстроил, но обо всем – в комментариях к таблице ниже.

Всего в весеннюю сессию было испытано 26 кресел. Среди них уже 8, сертифицированных .

Итак, таблица результатов (напоминаю, что напрямую их можно сравнивать только с краш-тестами автокресел за 2015 год):

Итак, общая таблица результатов краш-тестов:

А теперь – немного комментариев о тех результатах краш-тестов автокресел ADAC 2016, которые показались мне интересными:

В группе 0+ интересны результаты Kiddy Evo-Lunafix. Вообще отлично себя показала новая i-size модель, но и основная тоже показала себя хорошо. Для тех, кто не знает/не помнит – это кресло позволяет разместить ребенка почти горизонтально не только на шасси коляски, но и в процессе езды. Решение нестандартное, кресло, фактически, имеет второй тонкий слой, который и дает такое положение. А в случае нагрузки он вжимается и пассажир принимает типичное безопасное для режима езды против хода положение в кресле. Так вот теперь доказано, что такой ход обеспечивает не только удобство, но и безопасность. Жаль только у дистрибьютора Кидди, как обычно, какие-то проблемы и толком ничего не поставляет.

Также список пополняется креслами Joie. Вообще, этот бренд скоро, похоже, пополнит ряды наиболее безопасных производителей – все больше моделей светится в тестах, многие, успешно. При невысокой цене. Вот и часть системы i-size для новорожденных успешно прошла тест.

Update осень 2016. Тесты кресел для самых маленьких пополнились версией известного Cybex Aton Q, соответствующего уже правилам i-size, Cybex Aton Q i-size. По безопасности все отлично, кто бы сомневался…

В классической 1 группе (9-18 кг, установка по ходу)

Видим очередной тест из семейства Britax Roemer King 2 (в базовой модификации). Результат тот же, что логично. Зачем до бесконечности тестировать модификации, отличия которых не “краш-тестовые” – не знаю. Ну в общем, стабильность производства будем считать доказанной. P.S. кто бы знал, как меня нервирует их новый бренд “Britax Roemer”… Пока напишешь – руки устанут. Был раньше Romer и Romer – и всем все понятно.

Наконец-то появившееся Recaro optiafix успешно прошло тесты. Вот лучше вместо тестирования одинакового по способу крепления очередного “кинга”, протестировали бы еще Recaro Optia на отдельной базе. Мне кажется, это было бы куда интереснее для тех, кто уже купил модель 0+ Privia на базе… Вроде и одно и то же почти с оптиафиксом, но не совсем ведь…

Update осень 2016. А вот осенний тест Recaro Optia (модификации, которая ставится на переходящую от 0+ базу Recaro Isofix Base) здорово разочаровал. Я некоторое время назад публиковал статью про отзыв партии без Recaro Isofix Base. В общем, была выпущена бракованная партия, кресло в комплекте с базой из которой и угодило в тесте. С группой 0+ (привия) даже на этой базе все проходит “на ура”, а вот с тяжелым манекеном крепления базы не выдержали и чаша улетела. Так что проблемным оказалось не кресло Optia, а база. Партия, подлежащая отзыву включает ~18000 штук, номера можно посмотреть в моей статье про отзыв или на официальном сайте Recaro. Замена, если окажется база с таким номером, производится бесплатно.

Продолжают победное шествие i-size кресла. Пока показывают, что базовая омологация по R-129 достаточно серьезна – провалов в независимых тестах я у этих кресел пока не видел, а их становится больше.

Правда ничего реально полезного нам в хозяйстве тест не содержит. Очередная модификация устанавливаемого только против хода конкорда реверсы (плюс) показала все хорошо, а кто бы сомневался. Ну и 2 модели бисейф туда же, одно против хода, другое – ребордер (с двумя вариантами установки). Вот только они в Россию давно не поставляются, да и денег стоят космических, а так производитель прекрасный.

Update осень 2016.

Очень интересное кресло Cybex Sirona M2 i-size успешно прошло тесты. Это обновление модели M I-Size (M2 теперь оснащено новой базой, которую в итоге будет возможно использовать с креслом для младенцев, а потом купить только верх).

Испытали кресло Joie i-anchor i-size. Общая оценка “удовлетворительно”, но заметим, что по безопасности совокупная оценка “Хорошо” (хотя если смотреть отдельно, то совсем чуть-чуть не дотягивает во фронтальном ударе). Ну и подвела оценка за эксплуатацию Предсказуемо, еще в Кельне на выставке я обратил внимание, что почти нет положения для отдыха по ходу движения. С другой стороны, Joie обычно помогает доступная цена.

А вот еще один тест свел на нет мою первую фразу про “победное шествие” i-size. Nuna Rebl i-size тест провалило.

В группе 0+/1 (0-18 кг)

– неплохо показал себя модернизированный Хаук Вариогард (теперь Plus).

– и здорово расстроил Kiwy SF01 Isofix. Нет, я всегда говорил, что конструкция из 2 простых изофиксов с 2 сторон и штатного ремня выглядит странно и нуждается в тестах… Но все же производитель мне всегда нравился и явного провала я как-то не ожидал. Еще раз доказывает, что в недорогих 0+/1 без тестов в наличии говорить о чем-то сложно, слишком сложное сочетание групп. Базовому ECE R44-04 то они, конечно, соответствуют, но большего ждать сложно.

Довольно новое в европейских тестах – 0+/1/2. Трансформеры большого периода использования, включающие 0+, популярные в США, потихоньку увеличивают ассортимент и на европейском рынке. Chicco Seat-Up 012. Общая оценка “приемлимо”. Но обратим внимание, что по безопасности – “удовлетворительно”, что для столь сложного сочетания групп – комплимент. А общая оценка понижена за то, о чем я всегда говорил про такие кресла, будь то европейские или американские – за большие риски неправильной эксплуатации. Еще раз повторю, подобные кресла могут быть хорошими, но для очень внимательных людей, готовых на всех этапах эксплуатации сверяться с инструкцией и все делать идеально.

Трансформеры 1-2-3 (9-36 кг).

– Очередной недорогой Joie со столиком получает хорошие оценки. К способности современных тестов правильно оценить эту технологию вопросы остаются, но тем не менее, как уже говорил, это производитель все чаще заявляет о себе. Напоминает сайбекс на заре своего развития – дешево, высокие баллы в тестах, динамично.

– Britax Roemer Advansafix 2 SICT. Ну, пожалуй, наиболее интересный подопытный в тестах. Много было противоречий по результатам испытаний когда-то многообещающего предка Xtensafix. Потом доработанная модификация Advansafix так и прожила весь период от начала производства, до окончания, так и не попав в повторные тесты. И вот, текущая модификация этого кресла, наконец, попала в них. Результат – Удовлетворительно. Это хороший результат, учитывая, что выше у 1-2-3 с ремешками никогда и не было. Боковой тест на уровне “Хорошо”. Риск неправильной эксплуатации хоть и повышенный, но не сильно (вот за этим они и сделали одинаковое крепление из штатного ремня изофикса и топ тетра во всех группах). Вот и получается, что на сегодня, это единственное 100% проверенное кресло с нетипичным для 1-2-3 силовым изофикс и большим наклоном. Welcome.

Группы 2-3 (15-36 кг). Самая легкая группа, в которой давно все научились делать что-то хорошее…

– Хорошо показали себя как древнейшее реанимированное Britax Roemer Discovery (в вариации с латч), так и последнее поколение серии Kidfix II XP. Правда легендарную оценку “Отлично” (SEHR GUT) модели Kidfix II XP SICT повторить не удалось, не дотянул 0,2 балла. Но тут может быть все что угодно, от статистической погрешности в тесте до смены условий испытаний (все же предыдущий рекорд был поставлен в других условиях). Это косвенно подтверждает то, что тест на фронтальный удар улучшился, а на боковой несколько ухудшился при том, что в этой части изменений никаких.

– Подтвердило в новых условиях свою безопасность кресло Maxi-Cosi Rodifix (оно же Bebe Confort Rodifix) в модификации AP (хотя кроме этих 2 букв в самом кресле ничего особо не менялось). Если лезть в числовые значения, то это не верхний уровень оценки “Хорошо”. Но интересно кресло тем, что оно одно из немногих, кто не избавился от небольшого положения для отдыха и остается безопасным.

– Ну и очередной раз меня удивило Migo. Модель Sirius и в варианте с изофикс и без получило общую не яркую для этой группы оценку “удовлетворительно”. Но вот что интересно, в варианте с изофикс, оценка по безопасности “хорошо”, хоть и на самой нижней границе. Причем, результат лучше, как в боковом, так и в фронтальном ударе. И что самое интересное, это именно силовой изофикс, т.к. это извратная база, на которую может крепиться и кресло 0+ и кресло 1 группы и, что совсем необычно – группы 2-3. Даже представители производителя в Кельне, как мне показалось, воспринимали эту возможность больше как модный наворот, не более. Почему так получилось – пока в упор не понимаю, буду думать. Но интерес пока академический, поскольку история бренда в России была недолгой и давно не поставлялся.